Ostern steht vor der Tür – und mit den ersten warmen Tagen füllen sich die Kalender schnell. Ruf uns an und sichere dir frühzeitig deinen Termin für den Sommerreifen-Wechsel.
Garage Ritzmann – wir sorgen dafür, dass du sicher und entspannt in die warme Jahreszeit startest.
Endlich geht’s los! Der erste Roadtrip mit dem Wohnmobil, die Route steht, die Vorfreude ist riesig. Doch kaum unterwegs – PENG! – ein geplatzter Reifen. Oder noch schlimmer: Die Heizung fällt in den Bergen aus, die Batterie streikt oder ein undichtes Fenster sorgt für eine ungewollte Dusche.
Mit dem Roadtrip-Check der Garage Ritzmann passiert dir das nicht! 🔧✨ Wir prüfen dein Wohnmobil, Camper oder Caravan auf Herz und Nieren: Reifen, Bremsen, Beleuchtung, Spannungsversorgung, Flüssigkeiten und alle wohnmobilspezifischen Bauteile wie Dichtigkeit, Gasversorgung, Klima, Heizung, Markisen & mehr.
🚀 Starte sorgenfrei in dein Abenteuer – mit dem Roadtrip-Check!
Ersatzteile sind oft unnötig teuer – doch bei der Garage Ritzmann finden wir faire Lösungen. Mit Reparatur-Know-how, weltweiter Teilebeschaffung und kreativen Alternativen senken wir die Kosten für unsere Kundschaft deutlich – ganz ohne Qualitätsverlust.
Beim Ford EcoBoost sorgt ein im Ölbad laufender Zahnriemen oft für Ärger: Er löst sich mit der Zeit auf, unterbricht den Antrieb der Ölpumpe – und der Motor verliert den Öldruck. In unserer Werkstatt haben wir das Problem fachgerecht gelöst: Reste entfernt, Ölansaug gereinigt, Zahnriemen ersetzt. Zum Glück rechtzeitig, bevor es zum Motorschaden kam. Ein Fall, der zeigt: Moderne Konstruktion braucht klassisches Werkstattwissen.
Verkokte Ansaugkanäle beim Mazda 6 oder CX-5 mit 2.2 Diesel führen oft zu Leistungsproblemen. In unserer Werkstatt in Hombrechtikon reinigen wir diese aufwändig, aber wirkungsvoll – mit Spezialwerkzeug, Know-how und viel Handarbeit. So holen wir die volle Motorleistung zurück und verhindern teure Folgeschäden. Eine nachhaltige Lösung für Mazda-Dieselprobleme.
Ein Beispiel aus dem Werkstattalltag: Eine Kundin benötigt eine neue Plastikkappe für den Wischerarm hinten. Funktion? Keine. Es handelt sich um eine einfache Abdeckung für eine Schraube. Keine Elektronik, kein bewegliches Teil, kein Materialmix – nur ein schwarzes Kunststoffstück aus einem Guss.
Es gibt Fahrzeuge, bei denen geht es nicht um den Restwert oder um Wirtschaftlichkeit. So auch bei diesem Fall: Ein Lexus GS300, Baujahr 1999 – 25 Jahre alt, technisch top, optisch gepflegt, fahrdynamisch ein Gedicht. Kein Ölverlust, kein Rost, und der Komfort? Immer noch wie am ersten Tag.
Manchmal ist es nicht das Bauteil, das der Fehlerspeicher meldet. So geschehen bei einem Opel Mokka, der eine lange Werkstatt-Odyssee hinter sich hatte – leider ohne Erfolg. In einer anderen Garage wurden mehrere Diagnosen durchgeführt. Am Ende wurde die Drosselklappe ersetzt.
Doch das Problem blieb: Der Motor lief weiterhin unruhig, mit Fehlercode im Speicher. Die Kundin kam schliesslich zu uns – frustriert, aber hoffnungsvoll. Und wir sagen’s, wie’s ist: Ein Fehlercode ist nicht gleich Ursache.
Während heute die meisten Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ausgeliefert werden, sieht die Welt bei älteren Autos noch anders aus. Gerade Fahrzeuge mit Handschaltung, wie der Mazda 2 Jahrgang 2011, brauchen gelegentlich eine neue Kupplung – und das ist echte mechanische Arbeit.
